전력 인프라에서 '전주에 선을 놓는' 과정은-기술적으로 다음과 같습니다.지휘자 묶기-가장 중요한 단계 중 하나입니다. 다음과 같은 국제 표준을 따릅니다.IEEE 524그리고IEC 60826, 이 가이드에서는 회선 안정성, 전기 안전 및 하드웨어 수명을 보장하기 위한 전문적인 절차를 간략하게 설명합니다.
1. 사전-설치 준비
첫 번째 도체 릴을 열기 전에 두 가지 중요한 단계를 완료해야 합니다.
- 기둥 및 하드웨어 검사:기둥의 구조적 무결성을 확인합니다. 설계에 따라 크로스암과 절연체를 설치합니다. 이 단계에서는 고품질-을 선택합니다.VIC 소켓 U자형 갈고리그리고링크 하드웨어어셈블리가 다가오는 스트링 장력을 견딜 수 있도록 보장합니다.
- 스트레스-전이 사슬:도체에서 전주 구조로 기계적 부하를 효율적으로 전달할 수 있도록 모든 부착 지점이 준비되어 있는지 확인하십시오.
용융 아연 도금 측면 장착 포스트 절연체 브래킷
2. 스트링 방법 선택
엔지니어는 전압 수준과 지형에 따라 일반적으로 두 가지 방법 중 하나를 선택합니다.
| 방법 | 애플리케이션 | 주요장비 | 이점 |
| 텐션 스트링 | 고전압/긴 스팬 | 텐셔너, 풀러, 풀리 | 도체 마모를 방지합니다. 정확한 새그 제어. |
| 수동 스트링 | 저전압 / 농촌 지역 | 풀리 블록, 수공구 | 저렴한 비용; 단거리 프로젝트에-간단합니다. |
3. 단계별-별-기술 운영
A. 도체 풀기
도체는 크로스암에 장착된 개방 풀리(이동 블록)를 통해 안내되어야 합니다. 이렇게 하면 전선이 접지에 닿는 것을 방지할 수 있으며, 이로 인해 표면 손상이 발생하고 고전압 라인에서 코로나 방전이 발생할 수 있습니다-.
B. 인장 및 새그 조정
처짐(S)은 도체와 두 극 사이의 가상 직선 사이의 수직 거리입니다. 다음 공식을 사용하여 계산됩니다.
S=WD2/8T
(어디w는 단위당 도체 중량이고,d스팬 길이이고,T긴장이다).
당IEEE 524, 새그 공차는 다음 범위 내에 있어야 합니다.±5디자인 가치의 %. 올바른 처짐은 추운-날씨 수축으로 인해 라인이 끊어지거나 여름 최고 부하 시 너무 낮게 처지는 것을 방지합니다.
C. 고급 하드웨어로 회선 확보
올바른 처짐이 달성되면 도체를 "클립"하거나 고정해야 합니다. 지금은 Victory Electric의 정밀-엔지니어링 피팅이 필수가 되는 순간입니다.
- 미리 형성된 막다른 골목 및 가이 그립:단자 극의 경우 미리 형성된 그립은 기존의 볼트 클램프에서 발견되는 응력 집중 지점 없이 도체에 우수하고 균일한 그립을 제공합니다.
- 갑옷 막대:굽힘 응력 및 바람 진동으로부터 도체를 보호하기 위해 서스펜션 지점에 설치됩니다.
미리 형성된 갑옷 막대
4. 안전 및 통관 규정 준수
설치 후-라인은 최소 여유 공간 요구 사항을 충족해야 합니다. 에 대한10kV 배전선, 주거 지역의 최소 지상고는 일반적으로6.5미터(DL/T 5220에 따름).
결론: Victory Electric의 탁월한 엔지니어링
적절한 도체 설치에는 노동력 이상의 것이 필요합니다. 엔지니어링 원칙과 고성능 하드웨어를 준수해야 합니다.- Victory Electric은 전체 제품군을 통해 글로벌 EPC 계약자를 지원합니다.전기 피팅기둥에 놓인 모든 라인이 완전히 유지되도록 보장합니다.30~50년서비스 수명.